德國(guó)IFM易福門(mén)EVC018 IIT210傳感器

ifm傳感器可確保液壓系統(tǒng)可靠、連續(xù)的運(yùn)行，且使液壓系統(tǒng)所需的維護(hù)更少。其中，壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)液壓回路中的系統(tǒng)壓力提供控制閥門(mén)所必需的信息；溫度傳感器監(jiān)控液壓油的溫度；液位傳感器對(duì)油箱中的液位進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，通過(guò)可靠的溢流保護(hù)確保環(huán)保；油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器對(duì)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動(dòng)力單元上的傳感器信號(hào)并將

液壓系統(tǒng)讓重型作業(yè)變得簡(jiǎn)單

液壓動(dòng)力單元是液壓系統(tǒng)的核心，為液壓系統(tǒng)中重要的驅(qū)動(dòng)元件液壓缸提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，常用于移動(dòng)式設(shè)備，例如挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、起重機(jī)以及農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械。在涉及移動(dòng)重型機(jī)械部件的工業(yè)領(lǐng)域，液壓系統(tǒng)的應(yīng)用極為廣泛，包括液壓式?jīng)_壓機(jī)、輥軋?jiān)O(shè)備以及注塑機(jī)等。

液壓系統(tǒng)讓重型作業(yè)變得簡(jiǎn)單

ifm傳感器可確保液壓系統(tǒng)可靠、連續(xù)的運(yùn)行，且使液壓系統(tǒng)所需的維護(hù)更少。其中，壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)液壓回路中的系統(tǒng)壓力提供控制閥門(mén)所必需的信息；溫度傳感器監(jiān)控液壓油的溫度；液位傳感器對(duì)油箱中的液位進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，通過(guò)可靠的溢流保護(hù)確保環(huán)保；油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器對(duì)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動(dòng)力單元上的傳感器信號(hào)并將其傳送給控制器，這可以削減接線成本，且無(wú)需復(fù)雜的電纜線束。

德國(guó)IFM易福門(mén)EVC018 IIT210傳感器

ifm傳感器可確保液壓系統(tǒng)可靠、連續(xù)的運(yùn)行，且使液壓系統(tǒng)所需的維護(hù)更少。其中，壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)液壓回路中的系統(tǒng)壓力提供控制閥門(mén)所必需的信息；溫度傳感器監(jiān)控液壓油的溫度；液位傳感器對(duì)油箱中的液位進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，通過(guò)可靠的溢流保護(hù)確保環(huán)保；油液濕度傳感器和顆粒監(jiān)控器對(duì)液壓油的質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。此外，IO-Link模塊可采集液壓動(dòng)力單元上的傳感器信號(hào)并將