企業(yè)園區(qū)以其產(chǎn)業(yè)集中與規(guī)?;芾淼膬?yōu)勢,正成為中國各地經(jīng)濟開發(fā)的一種重要模式。對于大多數(shù)工業(yè)園區(qū)而言,隨著園區(qū)企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量的增加,企業(yè)的倉儲物流管理便成為一項挑戰(zhàn):即如何助力園區(qū)企業(yè)更加高效和低成本地適應倉儲物流搬運的復雜性、高負荷工作?
作為企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)中的“頂梁柱”,叉車正在扮演著日益重要的角色。但由于叉車設備對中小規(guī)模的企業(yè)來說投入較大,不易管理,無法充分發(fā)揮其效率,因此園區(qū)叉車租賃模式便成為一項十分“接地氣”的園區(qū)服務形式。而對于這樣的模式,以巴魯夫RFID系統(tǒng)為代表的自動識別技術,發(fā)揮了極其重要的作用。
在歐美國家已經(jīng)非常成熟的叉車租賃模式,也陸續(xù)在中國的園區(qū)管理中發(fā)揮作用。對于叉車租賃管理者而言,共享叉車業(yè)務是一項重資產(chǎn)服務,除了租賃叉車的品牌選擇、租用解決方案咨詢、設備管理人才、資金積累、服務網(wǎng)絡與終端客戶的建設,更核心的是如何通過智能化、精細化的運營管理,幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時,自身也能夠提高收益,發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。
相對于傳統(tǒng)的人工管理叉車預定及租借方式,通過RFID自動識別技術,對叉車預定與租借進行智能化管理,不但更加靈活高效可適應動態(tài)變化的設備需求,而且還滿足現(xiàn)場車輛的運行環(huán)境要求。相對于傳統(tǒng)的條碼識別,RFID技術具有良好的穿透性、多標簽遠距離識別能力、信息儲存容量大、可反復讀寫、標識、安裝方便、不易損壞等特點。
基于這一技術,園區(qū)共享叉車管理系統(tǒng)可以提供叉車狀態(tài)查詢、預約、借用以及返還。自動記錄駕駛員信息及租賃時長,發(fā)送賬單給相應公司,實現(xiàn)完整的無紙化管理。
讓叉車擁有“智慧”
巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng),由一個數(shù)據(jù)載體、一個讀頭或讀/寫頭以及分析單元組成。在數(shù)據(jù)載體中可存儲、讀取數(shù)據(jù)。在此過程中,數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫循環(huán)取決于存儲介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來源于讀/寫單元,無需使用電池。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小。
在園區(qū)叉車預定與租借管理的超高頻UHF應用中,基于巴魯夫BIS VU讀寫頭實現(xiàn)1m范圍叉車識別,并通過BIS V處理器的IO端口用來監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動門鎖,同時使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關,實現(xiàn)了無紙化的叉車管理,改變了之前的叉車駕駛者需進行紙質(zhì)登記、記錄的使用時間沒有可靠依據(jù)、無法看到叉車實時狀態(tài)、借還過程費時費力等情況。
巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),為安裝RFID標簽的叉車賦予了一定的“智慧”,從而給園區(qū)叉車租賃管理者帶來了諸多價值,包括:
便于駕駛員多終端查詢叉車狀態(tài)和預訂
實現(xiàn)無紙化借還,節(jié)省人力
自動記錄駕駛員信息及租賃時長
無需紙質(zhì)登記,提高工作效率,降低人為差錯
記錄數(shù)據(jù)可靠
自動管理資產(chǎn)
作為一種靈活的、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式,巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速、耐用,在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應用標準,在正確的時間和正確的地點提供正確的數(shù)據(jù),為叉車管理者助力,為智慧園區(qū)建設賦能。
在歐美國家已經(jīng)非常成熟的叉車租賃模式,也陸續(xù)在中國的園區(qū)管理中發(fā)揮作用。對于叉車租賃管理者而言,共享叉車業(yè)務是一項重資產(chǎn)服務,除了租賃叉車的品牌選擇、租用解決方案咨詢、設備管理人才、資金積累、服務網(wǎng)絡與終端客戶的建設,更核心的是如何通過智能化、精細化的運營管理,幫助園區(qū)企業(yè)降低物流成本、提供便利的同時,自身也能夠提高收益,發(fā)揮資產(chǎn)使用效率。
相對于傳統(tǒng)的人工管理叉車預定及租借方式,通過RFID自動識別技術,對叉車預定與租借進行智能化管理,不但更加靈活高效可適應動態(tài)變化的設備需求,而且還滿足現(xiàn)場車輛的運行環(huán)境要求。相對于傳統(tǒng)的條碼識別,RFID技術具有良好的穿透性、多標簽遠距離識別能力、信息儲存容量大、可反復讀寫、標識、安裝方便、不易損壞等特點。
基于這一技術,園區(qū)共享叉車管理系統(tǒng)可以提供叉車狀態(tài)查詢、預約、借用以及返還。自動記錄駕駛員信息及租賃時長,發(fā)送賬單給相應公司,實現(xiàn)完整的無紙化管理。
讓叉車擁有“智慧”
巴魯夫的工業(yè)RFID系統(tǒng),由一個數(shù)據(jù)載體、一個讀頭或讀/寫頭以及分析單元組成。在數(shù)據(jù)載體中可存儲、讀取數(shù)據(jù)。在此過程中,數(shù)據(jù)量的大小與讀/寫循環(huán)取決于存儲介質(zhì)。數(shù)據(jù)載體所需的能量來源于讀/寫單元,無需使用電池。電子裝置和天線集成于其中。其功率與頻率決定了作用距離的大小。
在園區(qū)叉車預定與租借管理的超高頻UHF應用中,基于巴魯夫BIS VU讀寫頭實現(xiàn)1m范圍叉車識別,并通過BIS V處理器的IO端口用來監(jiān)控鑰匙和驅(qū)動門鎖,同時使用TCP/IP 處理器方便連接IoT 網(wǎng)關,實現(xiàn)了無紙化的叉車管理,改變了之前的叉車駕駛者需進行紙質(zhì)登記、記錄的使用時間沒有可靠依據(jù)、無法看到叉車實時狀態(tài)、借還過程費時費力等情況。
巴魯夫超高頻UHF的RFID系統(tǒng),為安裝RFID標簽的叉車賦予了一定的“智慧”,從而給園區(qū)叉車租賃管理者帶來了諸多價值,包括:
便于駕駛員多終端查詢叉車狀態(tài)和預訂
實現(xiàn)無紙化借還,節(jié)省人力
自動記錄駕駛員信息及租賃時長
無需紙質(zhì)登記,提高工作效率,降低人為差錯
記錄數(shù)據(jù)可靠
自動管理資產(chǎn)
作為一種靈活的、非接觸式的數(shù)據(jù)通信方式,巴魯夫工業(yè)RFID系統(tǒng)快速、耐用,在任何環(huán)境中均符合工業(yè)應用標準,在正確的時間和正確的地點提供正確的數(shù)據(jù),為叉車管理者助力,為智慧園區(qū)建設賦能。